破乳化后油品顏色對(duì)比-液壓油真空濾油機(jī)
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液壓油的污染的原因
1.由于液壓系統(tǒng)系統(tǒng)滲漏、密封不嚴(yán)、油液長(zhǎng)期處于熱負(fù)荷、開(kāi)放式儲(chǔ)油等原因空氣中水分、氣體沉降于油中,導(dǎo)致油中含水、氣體。水、氣體在油液中呈兩種形態(tài)—溶解水、氣體(飽和點(diǎn)以下)存在於大多數(shù)用油系統(tǒng)及用油設(shè)備中,而游離水、氣體(飽和點(diǎn)以上)存在於許多油液中。
2.液壓油進(jìn)水乳化后的危害:使油液迅速氧化變質(zhì)生成酸性物質(zhì),腐蝕金屬接觸面。潤(rùn)滑、冷卻、流動(dòng)性能降低加速金屬表面疲勞。低溫下形成的冰晶使元件阻塞、系統(tǒng)剛性降低。輸油泵及動(dòng)力設(shè)備因氣蝕而損壞。
液壓油真空濾油機(jī)破乳化的作用
液壓油真空濾油機(jī)通過(guò)高效而納污量大的專用過(guò)濾器來(lái)除去雜質(zhì),利用特制分水器和個(gè)性化的真空分離器,其內(nèi)利用親油疏水技術(shù),油液在真空分離器中的接觸面積擴(kuò)大為原來(lái)的數(shù)百倍,而氣穴系統(tǒng)又使油蒸發(fā)表面積不斷增大,且蒸發(fā)界面不斷更新,最大限度地增加了油在真空系統(tǒng)中的行程和靜態(tài)水分揮發(fā)面積,使油中的水分在低熱、高真空度、大表面,高抽速的條件下得到快速汽化蒸發(fā)并由真空系統(tǒng)排出。由真空分離器上部排出的水、氣體,經(jīng)冷卻系統(tǒng)逐級(jí)降溫除濕后,最后由真空泵排向空中。真空分離器中經(jīng)真空汽化脫水后的干燥油液,經(jīng)輸油泵由負(fù)壓升為正壓,經(jīng)過(guò)精濾后,凈油從出油口排出,完成整個(gè)液壓油真空濾油機(jī)破乳化凈油過(guò)程。
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