液壓系統(tǒng)的保養(yǎng),濾油機延長液壓系統(tǒng)生命
一、液壓系統(tǒng)是工廠生產(chǎn)制造的潤滑核心系統(tǒng),首先要選擇好合格的品牌液壓油。
液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑、冷卻、密封的作用,液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。市場上面液壓油的品牌參差不去,有小工廠加工的液壓油,有廢油回收后提煉的液壓油,還有就是大廠家中國石油和中國石化生產(chǎn)的合格高品質(zhì)液壓油。
在選擇液壓油的同時,先要看使用說明書中規(guī)定的牌號配比選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時,應(yīng)力求其性能與原牌號性能相同。
不同牌號的液壓油不能混合使用,以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)、性能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油,不能使用。市面上比較好的46號抗磨液壓油選擇美孚牌液壓油。
二、增加過濾系統(tǒng),防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)。
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。
液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡、油道堵塞等,危及液壓系統(tǒng)的安全運行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有:液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等。可以從以下幾個方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng):
1、加油時:
液壓油必須過濾加注,加油工具應(yīng)可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服,以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
2、保養(yǎng)時:
拆卸液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、液壓油管等部位,造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵,拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時,先除去油箱蓋四周的泥土,擰松油箱蓋后,清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。
如需使用擦拭材料和鐵錘時,應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的專用鐵錘。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗,用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯(內(nèi)包裝損壞,雖然濾芯完好,也可能不潔)。
換油時同時清洗濾清器,安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。
3、液壓系統(tǒng)的清洗:
清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油,油溫在45~80℃之間,用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上,每次清洗完后,趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。
三、增加空氣過濾器,防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)。
1、防止空氣入侵液壓系統(tǒng)。
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,當(dāng)壓力降低時空氣會從油中游離出來,氣泡破裂使液壓元件“氣蝕”,產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使“氣蝕”現(xiàn)象加劇,液壓油壓縮性增大,工作不穩(wěn)定,降低工作效率,執(zhí)行元件出現(xiàn)工作“爬行”等不良后果。
另外,空氣還會使液壓油氧化,加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點:
(1)、維修和換油后要按《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣,才能正常作業(yè)。
(2)、液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好。
(3)、油泵驅(qū)動軸的密封應(yīng)良好,要注意更換該處油封時應(yīng)使用“雙唇”正品油封,不能用“單唇”油封代替,因為“單唇”油封只能單向封油,不具備封氣的功能。
2、防止水入侵液壓系統(tǒng)
油中含有過量水分,會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì)、潤滑油膜強度降低,加速機械磨損。除了維修保養(yǎng)時要防止水分入侵外,還要注意儲油桶不用時,要擰緊蓋子,最好倒置放置;含水量大的油要經(jīng)多次過濾,每過濾一次要更換一次烘干的濾紙,在沒有專用儀器檢測時,可將油滴到燒熱的鐵板上,沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
四、工人操作中遇到的問題和作業(yè)中注意事項。
1、機械作業(yè)要柔和平順
機械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,使機械故障頻發(fā),大大縮短使用壽命。
作業(yè)時產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷,一方面使機械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎,一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,沖擊壓力又會使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升。
還有一個值得注意的問題:操作手要保持穩(wěn)定。因為每臺設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異,連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同,發(fā)動機及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同,這些因素賦予了設(shè)備的個性。
只有使用該設(shè)備的操作手認(rèn)真摸索,修正自己的操縱動作以適應(yīng)設(shè)備的個性,經(jīng)過長期作業(yè)后,才能養(yǎng)成符合設(shè)備個性的良好操作習(xí)慣。一般機械行業(yè)堅持定人定機制度,這也是因素之一。
2、要注意氣蝕和溢流噪聲
作業(yè)中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,如果液壓泵出現(xiàn)“氣蝕”噪聲,經(jīng)排氣后不能消除,應(yīng)查明原因排除故障后才能使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負(fù)荷時動作緩慢,并伴有溢流閥溢流聲響,應(yīng)立即停機檢修。
3、保持適宜的油溫
液壓系統(tǒng)的工作溫度一般控制在30~80℃之間為宜(危險溫度≥100℃)。液壓系統(tǒng)的油溫過高會導(dǎo)致:油的粘度降低,容易引起泄漏,效率下降;潤滑油膜強度降低,加速機械的磨損;生成碳化物和淤碴;油液氧化加速油質(zhì)惡化;油封、高壓膠管過早老化等。
為了避免溫度過高:不要長期過載;注意散熱器散熱片不要被油污染,以防塵土附著影響散熱效果;保持足夠的油量以利于油的循環(huán)散熱;炎熱的夏季不要全天作業(yè),要避開中午高溫時間。
油溫過低時,油的粘度大,流動性差,阻力大,工作效率低;當(dāng)油溫低于20℃時,急轉(zhuǎn)彎易損壞液壓馬達(dá)、閥、管道等。此時需要進(jìn)行暖機運轉(zhuǎn),起動發(fā)動機,空載怠速運轉(zhuǎn)3~5min后,以中速油門提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速,操縱手柄使工作裝置的任何一個動作(如挖掘機張斗)至極限位置,保持3~5min使液壓油通過溢流升溫。如果油溫更低則需要適當(dāng)增加暖機運轉(zhuǎn)時間。
4、其他注意事項
作業(yè)中要防止飛落石塊打擊液壓油缸、活塞桿、液壓油管等部件。活塞桿上如果有小點擊傷,要及時用油石將小點周圍棱邊磨去,以防破壞活塞桿的密封裝置,在不漏油的情況下可繼續(xù)使用。連續(xù)停機在24h以上的設(shè)備,在啟動前,要向液壓泵中注油,以防液壓泵干磨而損壞。
五、定期保養(yǎng)注意事項
1、250h檢查保養(yǎng)
檢查濾清器濾網(wǎng)上的附著物,如金屬粉末過多,往往標(biāo)志著油泵磨損或油缸拉缸,對此,必須確診并采取相應(yīng)措施后才能開機。如發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)損壞、污垢積聚,要及時更換,必要時同時換油。
2.500h檢查保養(yǎng)
不管濾芯狀況如何均應(yīng)更換,因為憑肉眼難以察覺濾芯的細(xì)小損壞情況,如果長時間高溫作業(yè)還應(yīng)適當(dāng)提前更換濾芯。
3、1000h檢查保養(yǎng)
清洗濾清器,更換濾芯,清洗液壓油箱,更換液壓油。長期高溫作業(yè)換油時間要適當(dāng)提前。當(dāng)然,如能通過油質(zhì)檢測分析來指導(dǎo)換油是最經(jīng)濟(jì)的,但要注意延長使用的油,每隔100h應(yīng)檢測一次,以便及時發(fā)現(xiàn)并更換變質(zhì)油。
4、7000h和10000h檢查維護(hù)
液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測,進(jìn)行必要的調(diào)整和維修。根據(jù)實踐,進(jìn)口液壓泵、液壓馬達(dá)工作10000h后必須大修,否則液壓泵、馬達(dá)因失修可能損壞,對液壓系統(tǒng)是至命性的破壞。
濾油機是延長液壓系統(tǒng)的核心過濾設(shè)備,濾油機采用真空負(fù)壓的原理,可以有效的去除液壓油里面的雜質(zhì)和水份,保障了液壓油的合格使用和重復(fù)使用,節(jié)約成本。
1、濾油機的過濾系統(tǒng),采用進(jìn)口的高分子濾芯除掉1微米的顆粒雜質(zhì)。
2、濾油機的加熱系統(tǒng),采用紅外線加熱,使液壓油不會產(chǎn)生碳化和膠質(zhì),加熱均勻,使由分子里面的包裹雜質(zhì)有效果的除掉。
3、濾油機空氣過濾系統(tǒng),可以有效的除掉空氣中多余的水份,保障設(shè)備正常運行。
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