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液壓油NAS等級達(dá)不到怎么過濾

2020-3-22 22:36:02??????點(diǎn)擊:

  一、什么是NAS清潔度呢?

  國際上多采用NAS“美國宇航標(biāo)準(zhǔn)分級”和ISO“國際標(biāo)準(zhǔn)化組織”發(fā)布的污染度標(biāo)準(zhǔn)。液壓油作為液壓系統(tǒng)與工程機(jī)械中的血液,它的顆粒濃度及染污程度嚴(yán)重影響液壓系統(tǒng)及潤滑系統(tǒng)的使用壽命。

  NAS1638等級標(biāo)準(zhǔn)限定各類液壓系統(tǒng)油液允許的污染度等級。目前國外制造出廠的液壓系統(tǒng),開始使用時的油液污染度等級都控制在NAS7級以上,當(dāng)使用后降到NAS9級時,液壓系統(tǒng)一般不會出現(xiàn)故障,當(dāng)污染度等級降到NAS10~11級時,液壓系統(tǒng)會偶爾出現(xiàn)故障。當(dāng)油液的污染度等級降到NAS12級以下時,則會經(jīng)常出現(xiàn)故障,此時必須對液壓油進(jìn)行循環(huán)過濾。

  注:NAS1638是分段計數(shù)的,有5個尺寸段。由于實(shí)際油液各尺寸段的污染程度不可能相同,因此被測油樣的污染度按其中的zui高等級來定。這會引起一個問題。例如,測出的5~10μm的污染度可能是4級,15~25μm顆粒的污染度可能是6級,25~50μm可能是5級,而50~100μm顆粒的污染度可能是8級,這時數(shù)據(jù)就很難處理,往往使得概念不清。如果保守的話,就會按照規(guī)定判定為8級,認(rèn)為系統(tǒng)很臟。

  而事實(shí)上,新的磨損理論表明只有尺寸與部件運(yùn)動間隙相當(dāng)?shù)念w粒才會引起嚴(yán)重的磨損,也就是說5~15μm的顆粒危害zui大,而50~100μm由于無法進(jìn)入運(yùn)動間隙,對磨損的影響卻不大。

  故現(xiàn)在大多數(shù)要求嚴(yán)格的生產(chǎn)車間或廠礦的液壓和潤滑系統(tǒng),都要求必須配備一套精密的油過濾凈化設(shè)備,以保證隨時能對油品進(jìn)行有效的清潔過濾,以保障油品清潔度長期持續(xù)在一個合格值范圍內(nèi),預(yù)防系統(tǒng)因顆粒磨損不斷產(chǎn)生故障。

  二、液壓油過濾的必要性:

  液壓系統(tǒng)工作性能的好壞,在很大程度上取決于液壓油的選擇,維護(hù)和管理,能合理的使用和維護(hù),就可以有效地提高液壓油設(shè)備的工作性能和使用壽命,如果不注意使用,液壓油經(jīng)常受到污染,會使液壓系統(tǒng)不能正常工作,液壓系統(tǒng)的故障有80%是由于液壓油受污染而引起的

  我們知道,液壓油屬于潤滑油的一種,所謂潤滑,是在相對運(yùn)動的兩個接觸表面之間加入潤滑劑,從而使兩磨擦面之間形成潤滑膜,將直接接觸的表面分隔開來,變干磨擦為潤滑劑分子間的內(nèi)磨擦,達(dá)到減少磨擦,降低磨損,延長機(jī)械設(shè)備使用壽命的目的。而潤滑油的作用在于:

  1. 降低磨擦:在磨擦面加入潤滑劑,能使磨擦系數(shù)降低,從而減少了磨擦阻力,節(jié)約了能源消耗。

  2.減少磨損:潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。

  3.冷卻作用:潤滑劑可以吸熱、傳熱和散熱,因而能降低磨擦熱造成的溫度上升。

  4.防銹作用:磨擦面上有潤滑劑存在,就可以防止因空氣,水滴、水蒸汽、腐蝕性氣體及液體、塵埃、氧化物引起的銹蝕。

  5.傳遞動力:在許多情況下潤滑劑具有傳遞動力的功能,如液壓傳動等。

  6.密封作用:潤滑劑對某些外露零部件形成密封,能防止水分雜質(zhì)侵入。

  7.減震作用:在受到?jīng)_擊負(fù)荷時,可以吸收沖擊能,如汽車減震器等。

  8.清凈作用:通過潤滑油的循環(huán)可以帶走雜質(zhì),經(jīng)過濾清器濾掉。

  所以,如果潤滑油有雜質(zhì)的話會影響其對機(jī)器減少磨擦,降低磨損的作用,從而影響機(jī)器的使用壽命如果能保證你所使用的設(shè)備液壓系統(tǒng)中液壓油達(dá)到了所要求的過濾精度,那么減少故障就起到了決定性的作用。因此液壓油的保養(yǎng)及過濾設(shè)備的選擇尤為重要

  三、液壓油過濾方法:

  液壓油過濾可通過液壓油真空濾油機(jī)進(jìn)行過濾。能快速脫除油液中的水分、氣體、雜質(zhì)和揮發(fā)物(汽油、柴油、煤油等)。提高油液品質(zhì),恢復(fù)潤滑油粘度、閃點(diǎn)及使用性能。保證液壓系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

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