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怎么解決壓縮機(jī)油系統(tǒng)的污染

2019-9-28 15:19:10??????點(diǎn)擊:

  壓縮機(jī)油在市場上的供應(yīng)情況來看,國外商家供應(yīng)的壓縮機(jī)油主要以第三類礦物油為主(主要是加氫裂化油),價格比較低,國內(nèi)企業(yè)客戶容易接受。一般在2000小時左右換油。而國內(nèi)的外資企業(yè)使用的多為合成油。從發(fā)展的趨勢來看,合成油作為壓縮機(jī)的專用油已經(jīng)成為必然。

  壓縮機(jī)(名詞解釋)是一種將低壓氣體提升為高壓氣體的從動的流體機(jī)械,是制冷系統(tǒng)的心臟。它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體,通過電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動活塞對其進(jìn)行壓縮后,向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體,為制冷循環(huán)提供動力。從而實(shí)現(xiàn)壓縮→冷凝(放熱)→膨脹→蒸發(fā) ( 吸熱 ) 的制冷循環(huán)。壓縮機(jī)分為活塞壓縮機(jī),螺桿壓縮機(jī),離心壓縮機(jī),直線壓縮機(jī)等。詞條介紹了壓縮機(jī)的工作原理、分類、配件、規(guī)格、運(yùn)轉(zhuǎn)要求、壓縮機(jī)的生產(chǎn)、常見故障以及環(huán)保要求、選型原則、安裝條件以及發(fā)展趨勢。

  壓縮機(jī)專用油的質(zhì)量問題是目前壓縮機(jī)制造廠家經(jīng)常遇到的問題,這個問題不僅直接影響到企業(yè)的市場效益,更對企業(yè)的聲譽(yù)造成難以挽回的傷害。解決這個問題的關(guān)鍵在于用什么樣的潤滑油做壓縮機(jī)的專用油。

  油品過濾設(shè)備的特點(diǎn)是:

  ● 濾除雜質(zhì)能力強(qiáng),大面積、深層次的精密濾材可除去油中的細(xì)微顆粒,同時配備永磁過濾器以濾除含鐵類的細(xì)微雜質(zhì)。

  ● 獨(dú)特的脫氣、脫水系統(tǒng),采用立體蒸發(fā)技術(shù),多層次油水分離技術(shù),迅速分離油中的水分和氣體。

  ● 加熱系統(tǒng)采用最優(yōu)化的管路設(shè)計(jì),確保加熱均勻,油溫穩(wěn)定。

  ● 先進(jìn)的自動恒溫控制系統(tǒng)、自動液位控制系統(tǒng)、自動消泡控制系統(tǒng)、自動壓力保護(hù)系統(tǒng)以及精良的配置,保證設(shè)備高性能運(yùn)行。

  ● 在線濾油,可無人運(yùn)行,運(yùn)行狀態(tài)由指示燈顯示。

  ● 人性化設(shè)計(jì),低噪音,操作容易,維護(hù)間隔長,低能耗節(jié)省運(yùn)行成本。

  市場上現(xiàn)在壓縮機(jī)專用油按基礎(chǔ)油的組成有這么幾種,原油基礦物油、合成二元酯、碳?xì)浜铣捎?、聚二醇、硅油、加氫裂化礦物油等,下面對這幾種類型做一個簡單的對比:

  原油基礦物油是從原油直接加工經(jīng)添加油品改性劑而來,品質(zhì)一般較差。用于壓縮機(jī)上不僅換油周期短、壓縮介質(zhì)含油量高,而且容易產(chǎn)生積碳,造成壓縮機(jī)超溫、使用壽命短、維修頻繁等現(xiàn)象,但價格便宜。

  加氫裂化礦物油也稱半合成油屬于第三類基礎(chǔ)油,是用加工后的重油經(jīng)加氫裂化再配伍改性劑調(diào)和而成。該類油的品質(zhì)較原油基礦物油要好的多、但也存在積碳的現(xiàn)象。所以用于壓縮機(jī)也比原油礦物油要好。

  碳?xì)浜铣捎鸵矊俚谌惢A(chǔ)油,它的品質(zhì)在積碳形成方面比加氫裂化要好,但潤滑性要比加氫裂化差、揮發(fā)性也高、價格也較高。

  合成二元酯、聚二醇、硅油性能都比較好,換油周期可達(dá)8000小時,甚至更長,但是價格很高,不過從綜合效益來說,還是要比礦物油省錢。

  從使用情況來看,比較好的是幾家名牌廠家,如美國CPI、SULLAIR等。他們生產(chǎn)的壓縮機(jī)專用油主要以合成油為主(二元酯)另外也有第三類基礎(chǔ)油(PAO),在國內(nèi)的進(jìn)口壓縮機(jī),其原機(jī)帶進(jìn)來的基本上都是合成油,但后續(xù)用的則都是第三類基礎(chǔ)油(加氫裂化)。國內(nèi)生產(chǎn)的壓縮機(jī)基本上使用的是撫順石油三廠生產(chǎn)的“專用壓縮機(jī)油”,該油屬第二類基礎(chǔ)油(目前國內(nèi)沒有加氫裂化生產(chǎn)裝置),所以一般都在運(yùn)行1500--3000小時內(nèi)換油,壓縮機(jī)也在2--4年內(nèi)大修。

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